Onderstaande afbeelding geeft weer hoe de doorsnee automobilist de auto keert op de weg:
De witte pijlen geven de rijrichting aan. Tot zeker in 2007 werd deze methode aangeleerd door rij-instructeurs in Nederland.
Methode 1:
- Je rijdt op de weghelft waar je vanaf wilt, remt af, wacht tot de andere weghelft vrij is, en draait naar links.
- Je stopt op en blokkeert beide weghelften. Iedereen moet wachten.
- Je rijdt achteruit, terug naar de weghelft waar je vandaan kwam, stopt en blokkeert nu dat verkeer. In de tussentijd kan het verkeer op de weghelft waar je naartoe wilde gewoon doorrijden.
- Je blijft de verkeerde weghelft blokkeren tot de juiste vrijkomt. Je trekt op en rijdt weg.
Dit is een betere manier:
Methode 2:
- Je rijdt op de weghelft waar je vanaf wilt, zoekt een plaats waar de andere weghelft vrij is, en rijdt vooruit erop, tegen de richting van het verkeer in. Eventueel tegemoetkomend verkeer wordt geblokkeerd, maar de andere weghelft is gewoon open.
- Je wacht tot de weghelft waar je vandaan kwam vrij is, en rijdt achteruit naar rechts, zodat je dwars op beide weghelften staat. Je blokkeert nu beide weghelften. Omdat je de juiste weghelft had geblokkeerd, hoef je niet te wachten en kun je direct wegrijden.
Doe er uw voordeel mee!
Vrijwaring
Tja, dat moet tegenwoordig ik er tegenwoordig bij vertellen: ik kan niet aansprakelijk worden gesteld voor enige schade uit het wel of niet volgen van de aanwijzingen op deze pagina. U wordt geacht zelf de verkeersregels en veilig verkeergedrag te kennen en toe te passen.
